为了能准时赶上飞机，差点没通宵守点了！说实话，很想回复他，要不要那么夸张！不过回头想想，确实，毕竟在山的那边，江的那边有一个大光谷，它天天堵成狗。不过好消息来了！世界上最远的距离不再是光谷与天河机场，因为一条地铁线将“联通”天上地下。不慌不忙掐点出门，路上不怕堵车限行，一下地铁就能上飞机！10月底，乘坐地铁“打飞的”即将成为武汉市民又一新的出行方式。小编从武汉地铁集团获悉，机场线已正式与2号线一期进行全线贯通调试，将在今年10月底与2号线一期贯通试运营。届时，市民坐地铁从汉口中心城区到天河机场，将实现30分钟内直达，从光谷出发，70分钟内即可到达！
机场线全长19.5km，起于天河机场T3航站楼地下交通中心，设天河机场站，出机场后转向东南，上跨马家湖、绕城高速后沿巨龙大道向转东南，在航空企业总部处设航空总部站，出站后继续沿巨龙大道向东南，于佳海工业园处设宋家岗（原佳海工业园）站，而后继续沿巨龙大道敷设，线路从高架转为地下，在F天下与盘龙开发区管委会间设巨龙大道（原管委会）站，出站后转向南沿盘龙大道路侧走行，在汤云海路路口设盘龙城站，而后继续沿盘龙大道向南敷设，下穿府河、东西湖大堤，于金银潭大道与宏图大道交汇处设宏图大道站，出站后线路转向西，在常青车辆段前设常青城（原常青车辆段）站，出站后转向西南，接入2号线北端的起点站--金银潭站。
机场线和6号线一期工程开通后，乘客可以在宏图大道站与3号线实现换乘，在常青花园站与6号线换乘，并通过线路换乘与1号线4号线相通，届时，机场线会与三镇主要街区进行往来，确保市民前往天河机场将变得快速而便利。
机场线的建成提高了机场周边的交通疏解功能，是机场客流量快速壮大的需要，同时也促进了周边盘龙城板块、金银潭板块的经济发展。经过短短几年时间的开发，机场线沿线的片区在交通、周边配套、居住环境等各方面都日趋成熟，其房价也是蒸蒸日上，众人感叹，如今三环外的房不仅买不起了，有钱也难买到了，其火热程度可见一般。
这次机场线开通将盘活盘龙城区域，相比于市区内动辄1万+的房价，由于交通等诸方面原因还处在7000段的盘龙城商圈房价让更多买房者更容易接受，此次机场线开通后，盘龙城到汉口中心只需要十五分钟，简直一秒变中心，一直犹豫着买房的小编，也默默的去找了盘龙城商圈的楼盘，想买房的快上车，马上盘龙城走起了~
为了能准时赶上飞机，差点没通宵守点了！说实话，很想回复他，要不要那么夸张！不过回头想想，确实，毕竟在山的那边，江的那边有一个大光谷，它天天堵成狗。不过好消息来了！世界上最远的距离不再是光谷与天河机场，因为一条地铁线将“联通”天上地下。不慌不忙掐点出门，路上不怕堵车限行，一下地铁就能上飞机！10月底，乘坐地铁“打飞的”即将成为武汉市民又一新的出行方式。小编从武汉地铁集团获悉，机场线已正式与2号线一期进行全线贯通调试，将在今年10月底与2号线一期贯通试运营。届时，市民坐地铁从汉口中心城区到天河机场，将实现30分钟内直达，从光谷出发，70分钟内即可到达！
机场线全长19.5km，起于天河机场T3航站楼地下交通中心，设天河机场站，出机场后转向东南，上跨马家湖、绕城高速后沿巨龙大道向转东南，在航空企业总部处设航空总部站，出站后继续沿巨龙大道向东南，于佳海工业园处设宋家岗（原佳海工业园）站，而后继续沿巨龙大道敷设，线路从高架转为地下，在F天下与盘龙开发区管委会间设巨龙大道（原管委会）站，出站后转向南沿盘龙大道路侧走行，在汤云海路路口设盘龙城站，而后继续沿盘龙大道向南敷设，下穿府河、东西湖大堤，于金银潭大道与宏图大道交汇处设宏图大道站，出站后线路转向西，在常青车辆段前设常青城（原常青车辆段）站，出站后转向西南，接入2号线北端的起点站--金银潭站。
机场线和6号线一期工程开通后，乘客可以在宏图大道站与3号线实现换乘，在常青花园站与6号线换乘，并通过线路换乘与1号线4号线相通，届时，机场线会与三镇主要街区进行往来，确保市民前往天河机场将变得快速而便利。
机场线的建成提高了机场周边的交通疏解功能，是机场客流量快速壮大的需要，同时也促进了周边盘龙城板块、金银潭板块的经济发展。经过短短几年时间的开发，机场线沿线的片区在交通、周边配套、居住环境等各方面都日趋成熟，其房价也是蒸蒸日上，众人感叹，如今三环外的房不仅买不起了，有钱也难买到了，其火热程度可见一般。
这次机场线开通将盘活盘龙城区域，相比于市区内动辄1万+的房价，由于交通等诸方面原因还处在7000段的盘龙城商圈房价让更多买房者更容易接受，此次机场线开通后，盘龙城到汉口中心只需要十五分钟，简直一秒变中心，一直犹豫着买房的小编，也默默的去找了盘龙城商圈的楼盘，想买房的快上车，马上盘龙城走起了~