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万众瞩目的有轨电车建设进入冲刺阶段。近日,武汉首列有轨电车下月开始上轨道试跑,快10月份开通试运营。这条有轨电车线路东起沌阳大道郭徐岭广场与3号线地铁对接,西至军山官莲湖东侧,全长近16.8公里,设站23座,贯通大汉阳片区。
说到有轨电车,顾名思义是有轨道的电力驱动交通车,没有排放物,节能环保,安全可靠,不但能缓解交通压力,更是为提高生活的品质。有轨电车经过路口时,通过智能交通系统控制,可享受优先通过权。在一些车流量不大的非主干道路口,感应系统可提前感知到接近路口的有轨电车,让红灯提前变绿,或延长绿灯时间,确保有轻电车“一路绿灯”。另外,有轨电车起步平稳,几乎感觉不到车身的摇晃,行驶时几乎呈静音状态,也没有颠簸感,比地铁要平稳。
而位于光谷的2条有轨电车线路,目前也正在加紧施工,预计4月份底启动轨道铺设工作。根据施工计划,今年9月份将完成全线正线区间工程及铺轨工作,为年底通车打下基础。不久的将来,融入现代电气科技的有轨电车,将穿梭在三镇各地,市民出行将更加方便快捷。
T1:光谷广场-光谷中心
起点光谷广场,沿线走向为光谷步行街、关山大道、三环线,终点光谷中心方向,全线共设车站23座。T1线与2号线南延线在华中科技大学站、省中医院站、光谷大道站等三个站点换乘,与11号线在雄楚大道站换乘,与规划的13号线在关山大道南湖大道站换乘。
T2:汤逊湖城铁站-珊瑚北路站
起于汤逊湖武咸城铁站,止于未来科技城九峰一路停车场,共设车站25座,沿天恒路、大学园路、三环线、武黄高速、神墩五路、光谷七路、九峰一路走行,终点位于珊瑚北路以东、九峰一路以北。T2线在线路起点与武咸城铁车站及规划的9号线形成换乘,在三环线光谷大道路口与2号线南延线换乘,在武黄高速光谷五路路口与规划的19号线形成换乘,在光谷七路-高新大道路口与11号线换乘。
T1、T2线交叉呈十字行,并在三环线南侧(关山大道-光谷大道)形成互通高架共线段,分别经过当代国际花园站,光谷大道站,工程大学流芳站。两条有轨线路沿线热销楼盘有旭辉御府(邻近T1高新四路站)、优+国际青年互动区(邻近T2大吕路站)、MOMA焕城(邻近T2光谷四路站)、朗诗里程(邻近T2光谷六路站)、北大资源山水年华(邻近T2珊瑚北路站)、光谷坐标城九台(邻近T1光谷天地站)。
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