不久的将来，武汉地铁车站有望实现“刷脸乘车”，过闸机时不再用拿出交通卡和手机。9月9日，记者从武汉地铁集团获悉，在有关部门指导和大力支持下，武汉地铁正在加快推进传统地铁售检票系统向互联网+自动售检票系统转型升级，初步研究形成基于自建数据平台的武汉轨道交通智慧乘车一体化解决方案，能解决高峰时段进站与通行效率的矛盾，也便于疫情防控下的常态化管理。

武汉地铁集团有关人士介绍，武汉地铁将建设基于大数据、移动支付、人脸识别等新技术的无感过闸、轨迹追溯的智能安全的乘车管理系统，实现信用乘车、无感过闸、轨迹追溯功能。如乘车过闸时，未来将实现“刷脸乘车”的快捷方式。

此外，武汉将建地铁线网云平台，建成后将实现线网集中指挥、集中调度、统一管理，成为地铁创造样板。据介绍，原有的线网中心两三条线就需要建一个区域中心，新建的云平台对原规划的8个区域控制中心规划进行调整，采用全新的架构进行管理，仅需在国博中心、光谷各建设一个线网中心，分别为主中心和备中心，即可达到接入32条线的能力，实现线网集中指挥、集中调度、统一管理。

基于该平台，武汉地铁还将完善线网应急指挥调度系统功能，为线网应急指挥调度提供有利保障；丰富乘客服务系统功能，为乘客提供实时客流等信息，实现与乘客实时互动等多种便民功能。

三轨双桥交通主轴，接驳城市万千繁华

对一个武汉而言，地铁加快了城市发展的速度。人们常常这样形容地铁：“地铁开到哪儿，人流就跟到哪儿，黄金就涌动到哪儿”。武汉交通早已经进入地铁时代，一张站点密布，路线交错，纵横三镇的轨道网雏形初具。在这样的交通大背景下，地铁逐渐成为生活出行的重要组成部分，成为衡量交通便捷的最重要指标。武汉龙湖·春江彼岸周边拥有3条轨道交通环绕，地铁4号线、6号线、12号线分布四周，目前12号线还在建设中，建成后将是武汉首条环线地铁，出行三镇畅通无阻。

·武汉杨泗港长江大桥

并且项目坐拥杨泗港长江大桥与鹦鹉洲长江大桥双桥路网，杨泗港长江大桥通公交事宜已经确定，计划于9月底开通，线路配10台10米长大车，发、收班时间为上午6时和晚上9时，开通后还将根据线路客运量等情况，调整优化线路，让出行更顺畅。无论是三轨交通的近在咫尺，还是双桥环线的快速，都成为武汉龙湖·春江彼岸业主生活便捷、舒心的重要保障。正是坐拥这样的成熟、全辐射的多元交通网，相信一城繁华和居家幸福，定然触手可及。

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