主题:后湖十年巨变,两张图感受沧桑巨变,相信未来更美好
- 发表于2011-11-17
作为武汉大道的重要组成部分,黄浦路-金桥大道高架修建好后,后湖区域出行问题将得到很大改善。规划中的武汉大道全长43。9公里,从双湖桥出发, 经东湖路、 徐东大街、 长江二桥、 黄浦大街、 金桥大道, 三环线三金潭立交、 常青花园、 机场高速到达天河机场。据 “二环线内30分钟畅通工程”的相关规划,二环线竹叶山段将建设四层组合式互通立交。二环线位于第二层,跨越京广铁路的金桥大道位于高架三层,后湖往二七长江大桥定向左转匝道是高架四层,还设置了长江二桥往汉口火车站和汉口火车站往后湖两条左转匝道。这样,在工程竣工后,不仅增加了畅通无阻的出行通道,而且对后湖与武昌的连通,也起到非常重要的作用。
轻轨、地铁、双桥的交通工程完工,后湖的区域优势将会更明显,升值潜力也凸显出来了。现在很多人顾虑的后湖宜居性也将大大提高
- 发表于2011-11-17
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- 发表于2011-11-22
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- 发表于2011-11-23
好帖子 顶一个!
- 发表于2011-12-06
- 发表于2011-12-06
- 发表于2013-04-18
晋河是后湖?
十年前的后湖 典型的成交结合地带
2000年,后湖区域的公共建筑只有后湖街道办事处大楼和六中分校,住宅区也只有3个,并且零散地分布着。整片区域,绝大部分土地都是藕塘和湖滩,没有一点城市气息。