最近江夏最火的要数27号线的话题，既然大家都在谈，我也来说说

其实，我想跟大家说的，江夏区域，除了最最核心的27号线，还有重点城建项目规划和商业规划。之前也有有人说过江夏的楼市重点项目、江夏的拿地情况，江夏区域总共分为四大块：文化大道、庙山、藏龙岛和纸坊，重点区域我个人觉得还是文化大道、庙山和藏龙岛，到底哪块更好，更有发展，其实大家从我接下来的相关信息就可以看出各种端倪。

我接下来的内容，主要是介绍江夏的重点城建项目

大致是从交通、环境改造、医疗、商业等四个方面来说一下，说的不是很全面的，也希望各位能够帮我补充一下，希望能够给大家一个全面的认识，认识江夏！

看江夏区，江夏主要分为大桥新区，庙山区、藏龙岛以及纸坊四个板块

第一部分：交通

文化大道板块

27号线

重点指数：★★★★★

27号线是7号线的二期工程，27号线的建成，通车，江夏文化大道经武昌快速到汉口就可以实现，对于整个区域来说，是一个极为利好的消息

对于江夏人来说，我们都渴望着的早点到来，从2号线和轻轨就可以看出，交通起来了，这边的经济就起来了！

武汉最新规划图



7号线（27号线是7号线的二期）与8号线三期在板桥站交汇，8号线三期顺黄家湖大道走，7号线沿文化大道走，一直到五里界。

2013年3月，7号线工程开始设计招标。

2013年，武汉集团2号线一期工程建设表彰大会上表示，今年预计将新开工5条线，分别为6号线、7号线、8号线、机场线、29号线。

7号线：

武汉“中的战斗机”

拟于今年内启动建设的武汉7号线一期，堪称武汉“中的战斗机”：功能最强，将建三阳路公铁合建长江隧道；最高，加上过江隧道总达321亿余元，是武汉最高的市政交通项目；7号线一期载客量最多，比现在的2号线一期（6B）多载客1000多人。

7号线一期设站19座

根据公示方案，7号线一期起于东方马城，经王家墩，沿建设大道、澳门路，从三阳路过长江，然后折向武昌火车站，沿恒安路、李纸路至终点野芷湖，设停车场、车辆段各1处。7号线一期线路全长30.85公里，全为地下线，共设车站19座。

19座车站分别为：东方马城站、长丰站、常码头站、王家墩站、王家墩东站、新华路站、香港路站、三阳路站、徐家棚站、湖学站、新河街站、螃蟹甲站、小东门站、武昌火车站站、瑞安街站、建安街站、南湖大道站、板桥村站、野芷湖站。

7号线

7号线全线走向图！

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关于27号线的最新信息和最的消息，这个也是让大家心里的石头落定了。

从武汉集团获悉，江夏区首条市区共建的轨道交通——27号线工程设计总体总包及单项设计开始公开招标。这条线路全长19.9公里，从7号线野芷湖站始发，延伸至江夏区纸坊大街和五里界。工程将在今年底开建，预计2018年底竣工通车。

27号线由7号线野芷湖站引出，先后下穿南三环、野芷湖，折向文化大道，线路沿文化大道、纸坊大街、五里界路自北向南、向东走行，先后途经大桥新区、纸坊新城区、纸坊老城区和五里界新城。全长约19.9公里，全线设站8座。工程分二期实施，其中野芷湖至纸坊大街站区间为近期实施工程，线路长约14公里，设大桥新区、金樱街、江夏客厅、谭鑫培公园、北华街、纸坊大街共6座车站，均为地下线；由纸坊大街至五里界站线路长约6公里，设站2座，以高架线轻轨为主。

武汉集团介绍，27号线在野芷湖新增主变电站一座，在近期线路末端纸坊大街站设停车场。27号线与7号线一期工程采用贯通运营方案，主要技术标准相同。江夏区发改委相关负责人介绍，工程预计在2014年底开工建设，2018年建成通车。

招标信息公告：

27号线工程设计总体总包及单项设计招标公告 

一、工程概况：武汉市轨道交通27号线工程与7号线一期工程在野芷湖站衔接，沿文化大道、纸坊大街、五里界路自北向南、向东走行，先后途径大桥新区、纸坊新城区、纸坊老城区和五里界新城，线路长约19.9km，设站8座，分二期实施，其中由野芷湖站（不含）至纸坊大街站（含）为近期实施工程，线路长约14km，设站6座，均为地下线；由纸坊大街站（不含）至五里界站，线路长约6km，设置2座，以高架线为主。本次招标范围为近期实施线路。
27号线由野芷湖站引出，先后下穿南三环、野芷湖，折向文化大道，自北向南走行，先后在大桥新区设大桥新区站，在文化大道和金樱街交叉路口设金樱街站，在文化大道和星光大道交叉路口以南600m设江夏客厅站，在文化大道和谭鑫培路交叉路口设谭鑫培公园站，在文化大道和北华街交叉路口设北华街站，至纸坊大街折向东，在纸坊大街和江夏大道交叉路口以东200m设纸坊大街站。
在野芷湖新增主变电站一座，在近期线路末端设停车场。27号线与7号线一期工程采用贯通运营方案，主要技术标准相同，控制利用三金潭控制。
二、招标范围：武汉市轨道交通27号线工程总体设计、设计总体和总包管理工作及部分系统设计及9个单项的方案设计、初步设计（含招标设计）、施工图设计及相关服务。
三、标段划分：共分为10个标段。
第一标段：设计总体总包：包括总体设计、设计总体、总包管理、部分系统设计。
其中，部分系统设计范围包括但不限于：
行车；线路；限界；调线、调坡和轨道；电扶梯和电梯；通风和空调；主变电站(含外部电源和外线工程的方案及初步设计)；控制；环保；节能；劳安卫；工筹；人防；概算；给排水及消防(含室外给排水接驳工程、气体灭火)；地质；车辆；其他，工程范围内其他单项设计标段未含的内容。不含公共区装修设计。
第二标段：单项1：起点－大桥新区站、大桥新区站、大桥新区站－金樱街站区间、金樱街站、金樱街站－江夏客厅站区间土建工程；
第三标段：单项2：江夏客厅站、江夏客厅站－谭鑫培公园站区间、谭鑫培公园站、谭鑫培公园站－北华街站区间土建工程；
第四标段：单项3：北华街站、北华街站－纸坊大街站区间、纸坊大街站、纸坊大街站－终点、出入场线土建工程；
第五标段：单项4：供电。
第六标段：单项5：通信信号。
第七标段：单项6：FAS、BAS、门禁、ISCS。
第八标段：单项7：屏蔽门。
第九标段：单项8：AFC。
第十标段：单项9：纸坊停车场（含外部市政工程及可能的开发方案概念设计）
四、投标申请人资质及业绩要求：
1、投标申请单位具有独立企业法人资格及相应技术、经济能力和良好的信誉；
2、资质要求：投标申请单位要求具有国家住建部颁发的工程设计综合甲级资质，或国家住建部颁发的市政行业（轨道交通工程）工程设计甲级资质证书（或原国家建设部颁发的市政公用行业(轻轨)工程设计甲级资质证书），或铁道行业铁路综合甲级设计资质；且具有城市轨道交通工程设计能力；
3、业绩要求：投标申请单位在近5年内成功地承担过或类似工程的设计经验或设计咨询经验；以上工程业绩必须提供相关业绩中标通知书或施工合同或竣工验收报告等证明材料原件。
4、单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，仅限一家单位报名；每个集团公司（母公司、子公司），也仅限一家单位报名；以上按递交资格预审申请书登记签到的先后顺序确定报名单位。
五、报名方式：本项目报名方式采取网上报名的方式。报名网址：中国武汉建设信息网（www.cnwhjs.com）。。
投标申请人网上报名成功后，必须在资格预审申请文件递交截止时间前携带投标申请书（格式自定，格式中应有公司公章及法定代表人或其委托代理人签字或印章）营业执照、组织机构代码证、资质证书、法定代表人授权委托书、法定代表人的委托代理人身份证、业绩证明文件（如合同、业主证明等业绩证明文件）等资格证明文件原件供招标人查验，并将以上相关资料的复印件装订成册（每页加盖投标单位公章）并做为资格预审申请文件递交于招标代理处。
六、报名时间：
2014年3月24日至2014年4月4日17：00时止（北京时间，节假日除外）。
七、资格预审方式：
根据武城重[2008]2号文预选承包商的相关规定，本项目实行预选承包商的方式进行资格预审。
八、查验报名资料原件及递交资格预审申请书时间地址：
1、递交截止时间：2014年 4月9日17:00时。
2、资格预审申请文件递交地点：武汉市武昌区欢乐大道岳家嘴东湖花园二期12栋1单元202室国信招标集团股份有限公司轨道交通项目部。
3、逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请书，招标人不予受理。
九、联系方式：
招标代理：国信招标集团股份有限公司
招标代理执行机构：国信招标集团股份有限公司湖北分公司
地址：武汉市武昌区欢乐大道岳家嘴东湖花园二期12栋1单元202室
联系人：金政宇、张婳
联系人电话：027-86627771、86627772   
 
 
本公告同时在《中国采购与招标网》(www.chinabidding.com.cn)、《中国武汉建设信息网》（www.cnwhjs.com）和《武汉集团有限公司网站》（www.whrt.gov.cn）上发布。
 
 
武汉集团有限公司
国信招标集团股份有限公司
                       2014年3月24日

到江夏最快也要到2018年后，还需要一段漫长的等待，但话又说回来，如果该区域通了，房价势必会水涨船高。

就大桥新区这边，除了27号线，还有一个8号线，因为现在还没有一个确切的开工时间，我这边也不做详细的说明了，后期有新的消息，我再来补充。

四环线

重点指数：★★★★

武汉四环线高速公路将于2011年10月底以前开工建设，“十二五”期间基本建成通车。四环线位于武汉绕城高速（外环）和城市三环线之间，沿途经青山、黄陂、东西湖、蔡甸、江夏、洪山6个城区和沌口、东湖两大国家级经济开发区，全长约143公里，拟采用设计时速100公里、双向六车道高速公路标准建设。武汉四环线，位于武汉绕城高速公路与三环线之间，并不是空中楼阁，而是对现有道路的提升改造。规划方案四环线全长约132.3公里，约82%的路段利用了现有或规划的主、次干道通道资源，节约了土地空间，避免对规划区造成新的分割。

有消息称，四环线计划2016年建成，号称“快道”

去年的汉阳那边的四环线已经开始施工

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【四环线规划】
     首条双向八车道高速公路环线的武汉四环线位于武汉新城区之外、三环及外环之间，途经东湖新技术开发区、武汉化工区、青山区等10个区，旨在联系并沟通主城边缘地区及各大新城，取代并缓解现有三环线及外环线过高的货运压力。 

     四环线是武汉市迄今为止最大的交通项目，规划在2016年之前基本建成。全线将采取双向八车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，三环为80公里/小时，二环70公里/小时。  

   【环线走向】 

     西南段的走向是：从东西湖区吴家山、走马岭工业园中间区域往下，跨过汉江到达蔡甸区、在口工业组团和蔡甸新城之间穿过，沿后官湖生态新城东侧向南，沿东荆路走廊布线穿过武汉经济技术开发区，经新建的黄家湖长江大桥到达洪山区的青菱组团，沿着星光大道走向，经过纸坊新城和庙山经济开发区中间区域。  

     东南段的走向是：由于此段三环与绕城高速（外环）间距较小，与绕城高速共线，绕过九峰森林公园和大东湖生态水网，将绕城高速由双向四车道拓为双向八车道。  

     东北段的走向是：往北从武钢和化工新城之间区域穿过，沿着天兴洲洲尾架设的武湖长江大桥到达黄陂区。  

     西北段的走向是：在汉口北专业市场区北侧跨过汉口北编组站和后湖北侧，沿着盘龙城的工业园区再到达东西湖区，形成一个环线。

关于四环线，江夏这段到底如何建，江夏区政府的网上又有新消息，但是目前到底怎么修，何时修建，还没有一个确切消息，但是肯定就是要马上实施的，要保证2016年全线贯通，也就是这一两年的事情了。

藏金大道

重点指数：★★★☆

藏金大道是我区北部东西走向的一条主干道，起于金港新区杨泗矶，途径郑店街、大桥新区、纸坊新城、庙山、五里界街、止于藏龙岛杨桥湖大道与光谷大道交汇处，分别与武金公路、107国道、武昌大道、文化大道、阳光大道、江夏大道、梁子湖大道相交，在我区的交通路网和区域经济发展中将发挥极其重要的作用。建成后，将与南北走向七条主干道形成“七纵一横”大交通骨架网络，担负起“一条彩带串七珠”的历史交通使命，将极大地推动大光谷南部生态新城建设。道路全长30km，以文化大道为中轴线，东西各约15km，目前西段金港新区至文化大道段六车道路面基本建成，将于近期通车。东段经过前期勘察、设计，即将开建。
藏金大道东段起于文化大道，沿江郡华府与农业局大楼间道路前行，在江夏原种场偏东北，在纺织大学北侧围墙与阳光五路相接，与阳光大道相交后下穿武咸城际铁路，沿向阳一路向东南前行，穿越500kv高压走廊折向东北，在毅恒街接入江夏大道，经梦天湖山庄，在天发加油站南侧穿过格韵园艺林，与花山大道相交后沿幸福二路前行，在中洲府生态园穿过后折向东北，与梁子湖大道相交，在检察官学院设置环形交叉，沿环岛折向北，利用中洲路，止于武警特训基门接入在建藏龙二桥，经藏龙大桥、杨桥湖大道至光谷大道，路线全长15km。线路中有部分路段已建成，仅需拓宽。部分路段较为复杂，其中，中洲段路线建设方案已敲定。
 该工程按照一级公路兼城市主干路I级的标准建设，设计速度为60km/h，近期按双向六车道建设，路幅红线50米。远期预留八车道。
 为加快藏金大道东段建设，区委区政府已成立藏金大道东线道路工程建设指挥部，各项工作正在有条不紊展开。本项目拟定于2012年9月底进场开工，2013年12月前完成全线路基、管线工程，2014年4月底前完成桥梁及路面、绿化、路灯、交通标示标牌等配套工程，确保2014年5月1日前建成通车。


藏金大道东段示意图




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而藏金大道东段的一部分，链接文化大大道和阳光大道的金龙大道已经成形



西金龙大街正在修建，通向武昌大道

光说文化大道上的，也来说一下藏龙岛方面

藏龙二桥

重点指数：★★★★☆

藏龙二桥位于武汉江夏经济开发区，总1.2亿。起点位于中洲岛，横跨汤逊湖湖汊，止于栗庙村杨桥湖大道。本项目全长1400米，其中藏龙二桥全长744.5米，大桥两岸道路接线总长655.5米，道路路幅宽47~53m，桥梁宽度27.5m。

2012年9月27日19时59分，藏龙二桥顺利完成第一根桩混凝土灌注。该桩的顺利灌注标志着藏龙二桥项目已进入紧张有序的施工阶段。 

藏龙二桥共计钻孔灌注桩共206根,为保证大干120天施工计划的顺利完成,其中岸上50根桩全部采用旋挖钻机成孔。施工的18-4#桩桩长38m，桩径1.6m，钻孔耗时约16个小时，混凝土灌注2小时24分，极大地节省了施工时间，提高了施工效率。

这座桥是藏金大道的一部分，东段从文化大道江郡华府北侧至纺大东北，穿阳光大道沿向阳一路至江夏大道梦天湖山庄，向东沿幸福二路到中州府酒店，转向东北沿梁子湖大道在中州路左拐至消防培训基地，再右拐上在建的杨桥湖大桥接杨桥湖大道，双向六车道，预留八车道。

施工平面图

建好后的效果图

看看里面，基本上是收尾工作了。预计是今年的5月全线贯通

桥面停了在施工的车

纸坊区域：

九全嘉国际广场

重点指数：★★★★☆

九全嘉购物广场项目位于武汉市江夏区区，江夏大道与北华街交汇处，正置于江夏区政务一条街咽喉要塞主干道路口，项目正即是江夏区休闲活动广场“世纪广场”，项目右行至新文化路往途经南湖南高架立交仅15分钟车程。交通四通八达，路网四纵四环直通武汉各交通枢纽。

项目包含集中商业、商业街、5.4米LOFT空间，以打造一个集购物、餐饮、娱乐、休闲、、生活于一体的购物。

项目总建筑面积约为13万平方米，容积率4.5，绿化率22%。其中商业面积约5万平方米，LOFT面积约6万方平方米，停车位共865个。项目前景可观，区域类商业地产等产品稀缺，大型商场超市成为区域市场空白，其不可估限。

项目以打造江夏区NO.1的商业综合体为己任，该项目集“沃尔玛”超市、金逸五星级电影院、商业情景步行街、集中商业、5.4米LOFTSOHO物业于一体。主要功能服务平台：SOHO、餐饮、时尚休闲、电玩娱乐、儿童乐园、潮流百货、生活配套，其吃喝玩乐购消费MALL平台将彻底颠覆江夏现有的老商业形态的消费市场格局，以填补及引领江夏商业市场的新格局。其项目全新的、现代的，以理念新、管理优的特色，必将打造成为江夏商业的饕餮盛宴。

通达公交线路：901、902、903、918、3路、4路、7路、6路

轨道交通：7号轨道交通延长线27号线、武咸城际快铁 

这个是继江夏广场之后，江夏未来的又一重大商业体，而且其吃喝玩乐购消费MALL平台将彻底颠覆江夏现有的老商业形态的消费市场格局，以填补及引领江夏商业市场的新格局。

藏龙岛：

藏龙岛商业街

重点指数：★★★

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美加CBC

重点指数：★★★

美加光谷CBC位于湖北省武汉东湖高新科技产业园，光谷大道与杨桥湖大道交汇处，金额30亿元，由台资企业斯米克集团，总建筑面积66万平方米，融总部管理、购物休闲、星级宾馆、甲级写字楼、会议等5种商务业态于一体，是斯米克集团继美加湖滨新城之后，在武汉建造的级商务综合体项目，计划用5年时间完成建设。

美加光谷CBC以国际商务体的姿态汇集5A写字楼、情境体验式商业、五星级酒店、创意广场及城市公寓于一身，是武汉乃至华中第一个商务综合体项目。以66万平米磅礴体量，聚合东湖高新产业园区资源，为华中现代商务开篇。

庙山：

罗马春天全球名品直销广场

重点指数：★★★

罗马春天全球名品直销广场项目位于武汉江夏庙山经济开发区，临光谷东湖高新产业园，总用地面积222949m2，国内外20多家企业总部、30万科技从业人员、酒店、公寓及大量消费人群聚集于此，未来大光谷的新生代核心商圈。罗马春天R26;全球名品直销广场独占光谷南商铺先机，首造武汉双mall直销商业综合体，刷新城市周末度假区新广度，地利得天独厚。901、902、903、907、912、915六条公交线路直达项目；2号线、7号线、9号线连通项目与武昌、汉口核心商圈；武咸、武黄城际铁路实现咸宁、鄂州、黄石、黄冈副城市圈与武汉的无缝对接。

罗马春天早已经建成，目前已经对外开放

走的都是大气的步伐，名品店不计其数

综上所述：江夏今年的头等大事就是27号线，要是开通，这个对于整个江夏区域来说是有意义的，交通改善，带来的是整个区域的经济发展，也可以改变人们的居住习惯。有的地方，人肯定是越来越多，而带来的商业效益也是越来越大。

盘点了江夏这么多城建项目和商业规划，江夏正在发力崛起，政府对于区域正在加大力度，未来的发展不可估量！

期待27号线，还有我们周边的江夏客厅，对于我们买了文化大道的人来说，我们就依赖这个东西了！