主题：在对面论坛看到的对江城大道交通的分析！精辟，有没有？

以下这张图非常直白的展现了江城大道目前的交通空白！

普通市民：

  找个公交站要花半小时

武汉市汉阳区社会福利院设在江城大道路边，该院一名工作人员表示，平时住在这里的老人，只有开私家车的亲人来看望，没有私家车的，从其他地方来这里都不大方便。

江城大道两侧正在建设的十几个楼盘中，数千名外来务工人员面临出行难购物难的问题。

黄陂来的打工女子谭江妹告诉记者，由于这边没有公交车通行，需要花半个小时走到七里庙，坐公交车再转长途汽车，“这边的新建楼盘不少，平时工友们出行都是靠步行，一般情况下走到超市买个生活用品最快也需要20分钟左右，平时出门逛街也需要走到墨水湖北路坐公交车”。

■ 专家建议

可建立公交港湾站

武汉交通专家胡润洲表示，目前王家湾地区堵车严重，地铁3号线以及4号线施工是该处堵车的一个重要原因，此外通行车流量过大，也让拥堵更严重。“由于现在道路公交通行条件不完善，导致没有开通城区公交线路，以及建设公交配套设施。”胡润洲介绍，目前江城大道（墨水湖北路-四新南路）上没有公交站点、港湾站台，一条开往汉南的远城区公交273路也只是途经此处，并不同不能解决江城大道周边市民出行需要。公交通行条件不仅关系到市民出行，还和乘车安全有关，由于江城大道通行车速较快，如果不建立公交港湾站，市民在路边等车将存在安全隐患。

■ 官方回应

道路改造规划年内启动

“江城大道（墨水湖北路—四新南路）的公交通行问题近两年显得尤为突出。”武汉市公交办线路科科长沈雷在接受本报记者采访时表示，近两年来，公交办已经接到不少市民投诉，虽然有远城区公交273路经过江城大道（墨水湖北路—四新南路）快速路段，但是没有站点同居民出行十分不便，并且随着周边纷纷建起小区，人口不断聚集，不少房地产商也开始向公交办，反映希望能有公交车能够开进江城大道。“其实江城大道规划之初是按照快速路的标准建设，快速路为长距离交通服务的重要道路，通行车速较快，公交通行和站点设置不在规划范围之内，因此江城大道（墨水湖北路-四新南路）没有相应的公交通行条件。”沈雷解释道，目前有关部门已经关注到这个问题，江城大道公交通行条件将纳入到下半年的道路改造规划，道路改造有望在年内进行，同时，公交办也会尽快制定出相应的线路方案。“从沌口通过江城大道，前往汉口，也是接下来我们公交线路规划考虑的方面。”沈雷表示，从汉口前往沌口方向的公交车，如果改走江城大道，将会分担王家湾的公交通行压力，有助缓解拥堵。

目前只有开往汉南方向的远城区公交273路途经江城大道（墨水湖北路-四新南路，约6公里），但是该路段目前没有站点同因为根据武汉市快速路规划标准，和安全问题以及加快通行速度需要，城市快速路一般不设公交站点。

  网上有个大神 发表了自己对公交线路设计的想法，大家看看

1、短期内先将四新南路米兰小镇的801、413路始发站移至金地澜菲溪岸商业区，暂时解决金地、绿地小区已入住业主出行的燃眉之急；

  2、鉴于由经开区开往汉口、武昌方向的208、597、596、585等公交线路早晚高峰期爆满的实际情况，增加经开区经由四新南路、四新北路、江城大道至汉阳大道，开往汉口、武昌方向的公交线路，适当分流；

  3、2014-2015年，鹦鹉洲长江大桥、国际博览中心公交枢纽站建成之后开行四新至经开区、汉口、武昌、洪山、光谷、青山等地的公交线路；

  4、待地铁3、4、6号线建成后，开行经由龙阳大道、四新南路、四新北路、国博大道、汉阳大道等道路，串联起各个地铁站的公交环线，并做到早晚高峰期密集发车，快速循环，打通四新各楼盘与地铁站之间的“最后一公里”。

江城大道这边确实是各项缺乏，空白的不仅仅是公交车

苦了这边的民工。 

 这个怎么破？

 这个怎么破？