主题：3号线70名列车司机上岗
- 发表于2015-11-03
据悉，轨道交通3号线一期工程是首条穿越汉江的轨道交通线路，工程由汉口三金潭至沌阳大道，穿越汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区、东西湖区等5个城区，全长30.1公里，设站24座，其中香港路站为3、6、7号线三线换乘车站。
“作为一名游客来到武汉，肯定是想通过便捷的交通方式在武汉游玩，轨道交通3号线的建设将武汉三镇连通，为外地游客带来旅游便捷。”山西新闻网记者杨昊接受采访的同时拿出了自己的手机对着站内的艺术墙、艺术橱窗以及三角房拍起照来。
集团负责人介绍，轨道交通3号线的建设将有效带动王家墩CBD、王家湾商圈、四新地区、后湖居住区、沌口工业组团的发展，对武汉新区开发建设以及三镇均衡发展具有重要的支撑作用。该工程建成后，将与轨道交通1号线、2号线一期工程、4号线相扣成环，实现三镇互通。
- 发表于2015-11-04
这么多司机呀
- 发表于2016-07-13
表示呵呵呵呵 有木有不错的赶脚、、、
轨道交通3号线首批70名司机已到岗，每人独立驾驶达5000公里以上，其中七成拥有司机资格证。武汉首条1号线首班头车司机柯凡、4号线首班头车司机王科名列其中。
武汉运营公司介绍，3号线司机选拔以自愿报名为主。如果从1号线换线成为3号线司机，不论老司机还是新司机，都要在满足独立驾驶5000公里（800余小时）的基础上，再独立驾驶2000公里才能“单飞”。首批70名司机，每3个人为一个组，组长都有1号线、2号线、4号线新线调试经验。3号线此次还从114名2015届新司机中选拔了25名90后“小鲜肉”。负责培训的“班主任”、武汉首条1号线首班头车司机柯凡说，每个司机上岗前都要过4关：理论、实操、跟车、考试各3个月。理论、检车、开车每门功课必须达80分，一项未及格，从头再来。带教实行“一对一”，师傅认为徒弟可独立驾驶后“签字画押”，班组长再进行考核通过后，车间报备正式上岗。
为确保3号线在今年12月28日建成通车。武汉从6月27日首列车进入汉阳沌阳大道至四新大道区间起，新线司机首次冷滑（不通电运行）就开始每天“三班倒”陆续对29列车进行正线调试和运行。29列车分别要进行空载、重载、牵引、制动、断开牵引、断开制动试验等6项车辆动力学测试，并全部达标。
右图：昨天，来自人民网、新华网等媒体，以及山西新闻网、红网等中部六省重点新闻网站，还有省内部分重点网络媒体等50人的网络编辑、意见领袖及我省不同行业人物代表，齐聚3号线武汉商务区站参观、探访。图为“大V”们参观3号线商务区站的穹顶。
明年武汉在建轨道交通线路将达14条，其中“颜值”站3号线武汉商务区站，预计今年12月28日试运营。11月2日，全国网媒齐聚湖北，开启学习贯彻十八届五中全会精神网络主题采访，站走访了3号线武汉商务区站。
轨道交通3号线武汉商务区站“穹顶”
现阶段全线车站主体结构完工
武汉商务区站位于王家墩商务区核心区域，车站共设8个出入口、4组风亭，总建筑面积64832平米。3号线的公共区装修、设备安装全部完成，正在进行物业区的装修和设备调试。该站的艺术主题为“璀璨星河”，车站中庭以“绽放”为创作主题，描绘了月夜下静逸的莲花盛景。
众人参观“穹顶”
“原来的王家墩机场变成现在的商务区，也是武汉在建的站，当年的航空港如今将成地下交通枢纽，同时又将成一美景。”参加本次全国网媒湖北行的湖北日报编辑副主任张欧亚感叹道。
集团负责人向来访者介绍3号线的规划