8月19日，武汉市轨道交通19号线列车在花山河车辆段首次亮相。

这辆全新列车以“灵泉青”为主题线路色，整车造型呈流动与延伸的变化，尤其是车头罩采用主题为“圆梦”的曲面造型，营造出整体灵动通透的“第一视角”。列车内座椅两侧挡板的造型则是一只只青色江豚，动感又可爱。

据了解，武汉市轨道交通19号线工程，起于武汉站西广场站，线路沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，止于新月溪公园站。全程为地下线，设车站7座，预计于今年年底通车。

它不仅是首条从光谷直达武汉火车站的快速轨道交通线路，还是武汉市轨道交通运行速度最高的列车，设计最高运行速度初期高达120公里/小时，预留提升至140公里/小时的条件。

武汉地铁股份公司车辆部副经理秦鸿波介绍，在列车过隧道的时候，有些乘客会因为气压波动产生耳朵不适的情况，但是车辆的气密性做好了之后，便能极大的缓解这一现象。

为了将车辆通过隧道时或两车会车时产生的压力波动对车内的影响降低至最小，有效减少、舒缓气压变化致人耳鸣等不适症状，该线路增加了车门气密性方案，采用整体式焊接密封框，增加门板厚度。此外，还设置了气动辅助锁，并对车门密封胶条进行了增强。

值得一提的是，19号线弓网检测系统能够在列车正常运行时，实现对受电弓及接触网的实时动态检测，可快速发现受电弓及接触网的异常状态，自动记录缺陷位置、缺陷种类、故障等级等相关信息。

智能运维系统覆盖列车的各大子系统，具备车辆状态监测、故障应急处置、故障诊断和故障预测、车辆健康评估管理、关键部件寿命评估管理等功能，保障和指导车辆维修，提高车辆运营安全性。